Mayor resistencia al impacto en piezas impresas con tecnologías MJF o SLS

En la fabricación aditiva, el postprocesado es un paso clave que a menudo se pasa por alto, pero que puede marcar la diferencia en la funcionalidad y durabilidad de las piezas finales. Un claro ejemplo de ello es el caso de ColdWork, una empresa especializada en la fabricación de utillaje para la industria aeronáutica y aeroespacial, que logró multiplicar la resistencia al impacto de sus componentes gracias a la tecnología de postprocesado de AMT PostPro.

RETO

Una solución para la fragilidad y la conductividad térmica

ColdWork diseñó un mango complejo para una herramienta portátil utilizada en la perforación de agujeros de alta precisión en estructuras aeronáuticas. El diseño inicial del mango, fabricado en metal, presentaba dos problemas principales:

  • Alta conductividad térmica: El mango metálico transmitía el calor generado por el compresor de aire, dificultando su manipulación y reduciendo la comodidad del operario.
  • Baja resistencia al impacto: Debido a la exposición a caídas frecuentes, el mango se fracturaba con facilidad, lo que generaba altos costes de reemplazo y tiempos de inactividad en la producción.

ColdWork necesitaba un material alternativo que cumpliera con los siguientes requisitos:

  • Mantener una forma externa compleja con geometrías internas avanzadas.
  • Disminuir la transferencia de calor para mejorar la ergonomía del operario.
  • Incrementar la resistencia mecánica, superando las pruebas de impacto.

 

«Tras la implementación de la solución, las pruebas de impacto demostraron que las piezas postprocesadas con AMT PostPro presentaban una durabilidad significativamente mayor en comparación con las versiones sin tratamiento«.

SOLUCIÓN

Tecnología MJF combinada con postprocesado AMT PostPro

Para abordar estos desafíos, ColdWork colaboró con GoProto, una empresa especializada en fabricación aditiva. La solución adoptada incluyó:

  • Fabricación con tecnología MJF: Se utilizó Poliamida 12 cargada con vidrio (PA12 GB) mediante la tecnología Multi Jet Fusion (MJF) de HP. Este material ofrecía un equilibrio entre rigidez y reducción de conductividad térmica.
  • Postprocesado con AMT PostPro3D: Para aumentar la resistencia al impacto, se aplicó el proceso de suavizado y sellado PostPro3D de AMT. Este tratamiento no solo mejoró las propiedades mecánicas, sino que también permitió mantener las tolerancias dimensionales y reducir la porosidad de la superficie.
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RESULTADO

Mejora significativa en la durabilidad y eficiencia

Tras la implementación de la solución, las pruebas de impacto demostraron que las piezas postprocesadas con AMT PostPro presentaban una durabilidad significativamente mayor en comparación con las versiones sin tratamiento.

Beneficios clave obtenidos:

  • Mayor resistencia al impacto: El mango superó las pruebas destructivas sin sufrir fracturas ni daños estructurales.
  • Acabado superficial mejorado: Se logró una textura uniforme y libre de imperfecciones, mejorando su estética y funcionalidad.
  • Reducción de costes de mantenimiento: Al disminuir la tasa de reemplazo, se optimizaron los recursos y se incrementó la eficiencia operativa.
  • Facilidad de limpieza y sellado: La reducción de la porosidad permitió una limpieza más sencilla, evitando la acumulación de suciedad y aumentando la durabilidad del mango.
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Valoración final

El caso de éxito de ColdWork y GoProto con la tecnología PostPro3D de AMT pone en evidencia el valor del postprocesado en la fabricación aditiva. No solo mejora la estética de las piezas, sino que también refuerza sus propiedades mecánicas, haciéndolas más resistentes y aptas para aplicaciones exigentes como la industria aeronáutica.

Este ejemplo demuestra cómo la combinación de tecnologías avanzadas en impresión 3D y procesos de postratamiento puede transformar radicalmente la funcionalidad y la viabilidad de componentes críticos, impulsando la eficiencia y la innovación en la fabricación industrial.